[環台] 第五、六天 最美也是最難騎的南部

最難走的路莫過於接下來這幾天，幸好有朋友陪伴。

曾經渴望來到墾丁，因為墾丁大街感受到商業味很重，到了卻沒有留下來的想法。

墾丁

我在墾丁天氣晴

第五天早上，從墾丁大街出發，又是一段辛苦的路程，上坡後再上坡，沒完沒了，我大腿酸得很，屁股麻了。雖然如此卻換來一個接一個的美景，鵝鑾鼻，龍磐，風吹砂，絕對不讓人失望的風景。這些地方都很容易達到，有車就行，所以才開了這麼多的民宿。如果要再來墾丁應該會住離大街遠一點又安靜的民宿，慵懶的過吧。

九棚，港仔那邊也有活動就是飆車，看到吉普車(大腳車)在沙灘或路上走，大腳車走在下坡路，坐車的人感覺很爽，但我單車下坡就覺得很危險耶。

我們在旭海住宿一天，準備第二天(我覺得)最辛苦的路199甲。

又熱又難卻是最美的路

第六天路程算是短的一條卻因為怕上坡上得慢所以很早就醒來，沿路蠻多大卡車或軍車經過，有時候我聽到聲音還蠻怕，因為路窄又怕自己突然又轉了出去大路，我又停又騎的。大熱天騎上坡，我帶的兩瓶水不夠喝，幸好朋友有一大瓶的水，可以分一點點給我。

在東源鄉休息的時候，碰到同是來自香港的環島家庭，他們四個人，當中一個是小學生，雖然難騎的路他們都坐車，但也蠻厲害，騎的速度也頗快的，我卻是蝸牛的速度騎行（我其中一個同伴都脫離了我）。

上面: 牡丹鄉，東源鄉
下面: 壽卡

終於到頂的時候看到下坡路很想衝下去，但發現壽卡鐵馬驛站（南迴公路的最高點）就在左邊，我立即停下來打卡，連旅遊車經過也要下來拍照，這個單車熱點我是不能錯過的。想在那休息喝水，豈料因為颱風關係那裡的水源還沒修復，我跟朋友只坐一會就接上台9線下坡路，衝下坡幾公里又到達了便利店，裡面也有很多騎車的人在休息，遇到之前的香港人。我在裡面睡了一個小時，醒來也不願意再走，這幾天真的是很累，從第一天開始每天都80多公里 (跟我打算每天走60公里是有差)。我裝起小孩子的面跟朋友撒嬌也沒用(實際上我比他們大很多耶:P)，還是要乖乖的騎車繼續走。

在壽卡之後的路是最危險最髒但卻是最美，沿住太平洋騎行，延綿的上下坡，走在南迴公路上，有些路段在修整，大卡車就在不夠一個身位的距離擦過，很可怕。髒是因為路上有很多碎石，騎過就會彈上來，加上我穿短褲和搽了很多防曬碎石都黏在我腳上，其實每天都有這樣，但這條公路是最髒的。最後我們接近晚上七點才到太麻里。

「我說我行我就行!」最難的路我騎過了，太好啦!「無野做唔到，係睇你想吾想做!」

繼續加油！

兩天的路線：墾丁大街 > 鵝鑾鼻 > 龍磐 > 風吹砂 > 九棚 > 港仔 > 旭海 > 達人鄉 > 大武 > 多良 > 太麻里

[環台] 第三、四天 興奮的往南走

第三天只騎了一小段路，主要是去玩，同伴家人的朋友帶我們去了西子灣和旗津，悠閒的過了半天。可以跟在地人相處真的很好，記得食晚餐的時候因為夾筍子而玩得很開心。

上面: 西子灣隊道，旗鼓一號
下面: 旗津，西子灣

玩了一天又繼續趕行程，第四天要趕到墾丁，因為之前有颱風讓行程耽誤了，我們又訂了房間，所以要走90幾公里的路到墾丁，清晨三點半就起床，五點半出發。走台17線，再接到台1和26線，跟之前一樣沿路都有遇到環島的人、車隊和練車的人，禮拜天就特別的多，單車有事不怕沒有人幫忙。

台17線沿路差不多都是平路，很好騎。早上的陽光照著還沒睡醒的我，眼皮很重，路上沒說話就很想睡，我要不斷逼同伴跟我說話，不然真的會睡著騎。騎過高雄工業區的時候，有一個同伴單車前輪爆胎，之前爆過現在是第二次，我們停在附近的便利店處理，剛好遇到練單車的前輩們在休息，他們看到我們環島裝備就跟我們聊起來又幫我們。朋友單車的內胎上是有破洞，但不明顯看不到，前輩教我們把胎放在水裡，邊按胎邊看哪裡有泡泡，就代表有洞口。這是小學學的東西，現在在前輩提醒下用到啦，哈哈。前輩提議不要貼貼紙要換新胎，因為天氣太熱貼紙發揮不到作用。有他們的幫忙省了不少時間去處理胎的事情又學到東西，真的非常感謝他們！
在朋友整理車子的時候我也看看我的車子需不需要補氣，其實我騎了這麼多天都沒有好好看好他，是不習慣要照顧他吧，但真的很幸運，騎了這麼多天也沒什麼事。我還在練習騎單車。

上面: 台1線風景
下面: 墾丁大街，車城，綠豆蒜

心情如天氣

我們開始進入南部，開始看到海景，加上天氣好的關係心情都變興奮，就算是走在公路的煎盤上也開心的讓他「烤」，讓他把我們「燒焦」。離開高雄進入屏東市，雖然有單車徑又可以接近海，卻覺得要繞很久因為趕時間所以沒走進，我們都走在機車路上。午餐在楓港吃，天氣太熱沒胃口只吃了綠豆冰，之後朋友介紹到車城食綠豆蒜，聽名字我以為綠豆加蒜頭，當然不是，是去殼的綠豆仁糖水，這好像很不錯，嘗了真的很好食！好想帶回香港但我的背包沒辦法放一包綠豆蒜，很可惜。(之後我發現不是很多地方有綠豆蒜可以買到，現在在香港的我很懷念，特別是宵夜時份。)

想像與現實的落差

騎到了恆春，很快就到墾丁，我非常的興奮，終於要到達我最期待的地方 - 墾丁。沿路的風景都超美的，但有美景的地方，路都不會是容易騎的，很多上下坡，上了又下好像沒盡頭一樣，而這種上下坡對於技術不好的我還暫時可以撐得著。

因為太興奮的關係最後幾十公里我都衝了一點點，開心的到達了墾丁，看到的卻跟我想像中有點落差。進入墾丁，看到沒有盡頭的人群在旁邊的路，有不同國家的旅客、有衝浪的人還有招客人的員工，我注意在派傳單和招客的人，他們都太「積極」的兜售，我看在眼裡不太喜歡他們的手法，可是在這個熱門的旅遊區又有這麼多家間店，競爭那麼大，他們的做法也可以了解吧。
住宿找到，東西安頓好，晚上就到墾丁大街，路攤滿滿的開在兩旁，人也是滿滿的要擠到車路上走，又一個熱鬧的夜市。擺攤的人跟我想像中的台灣人很不同，想像中是悠閒的老闆親和的跟每個客人落單聊天，慢中帶快；但現實是沒有看到那些，很多老闆的確是笑著工作但眼卻沒有神，我都在懷疑他們享受他們的工作嗎？還有沒想到這裡有Pub，原來墾丁這麼的多姿多彩，可惜這條大街的生活都不適合慢活的我。落差這麼大，原本計劃停留，也打算取消留下來的念頭，另外就是怕沒伴陪我騎最難的路線（墾丁 - 太麻里）所以我還是早點睡準備明天一大早騎行吧。

兩天的路線：高雄崗山 > 小港 > 林邊 > 枋寮 > 枋山 > 車城 > 恆春 > 墾丁大街