[環台] 第十，十一，十二天 台11線的海浪

長濱

昨晚早睡所以也很早就醒來，清晨時分起行，和熙的陽光，照著整條村，整遍農田，整個環境都很美，騎著單車趕路也忍不住停下拍照，不夠半小時就停一停，這是一個人騎車的問題/好處吧，有時會寂寞，但很享受自己，隨意的想停多久就停多久。長濱這條看似不起眼的小村，沿路都有民宿，都很別緻的民宿，還有沙灘觀賞日出日落，是不錯的渡假地。

台11線海景
中間是石梯坪

騎在台11公路上雖然路是上上落落的，但車量少海浪聲可一直伴隨著我騎行。聆聽海浪之際，遇到一個晨跑中的壯男說加油，立即變得精神哈哈。

到了豐濱走台11甲到光復，知道是山路，但想像不到有多斜有多彎彎曲曲有多難行。（後來才知道一直騎台11線也可以到壽豐，不用走那麼辛苦的路）。

走台11甲前到豐濱派出所休息一會，裝水還有南瓜餅可以食，順道問問走那裡到壽豐會比較好行，有人說台11甲不好走的，建議我沿台11到花蓮再下去壽豐，最後我都沒有聽他的建議走了台11甲。初時上落的路段都較容易我都可以騎行，後來都是上上上下上上上的山路，烈日下騎單車上坡是要我命，所以我推車，沿路沒有環島人士但有練車的人，他們都很厲害的一直上坡沒有減慢速度的跡象，到達了接近出頂，在唯一的休息地廟前停下休息了大概兩小時，小睡一小時。也發現水不夠，食物只有餅乾，其實有餅乾沒有水等於沒用，只好忍耐，想搭便車下去，問了一架結果回答是裝不下我的單車，所以我也放棄搭順風車，轉用慢慢牽上落山，減少體力耗用和水份流失，這樣上上落落，很不好容易的到了山底，真的要恭喜自己，見到派出所立即入去裝水，坐一會，用google map帶我走回台9線到壽豐，那段真很蠻好騎，平路，有一點點上坡（問題不大）。我的渴睡又發作，一直想睡，突然後面有人叫我讓一下，給嚇一跳了，好險是在單車徑上。到達壽豐縣幾乎都是下坡路，腳都不用動，要動的時候都不太願意動，最後趕得及到達目的地。

一天路線：長濱 > 石梯坪> 豐濱 > 光復 > 鳳林 > 花蓮壽豐

其他兩天在打工換宿

[環台] 第五、六天 最美也是最難騎的南部

最難走的路莫過於接下來這幾天，幸好有朋友陪伴。

曾經渴望來到墾丁，因為墾丁大街感受到商業味很重，到了卻沒有留下來的想法。

墾丁

我在墾丁天氣晴

第五天早上，從墾丁大街出發，又是一段辛苦的路程，上坡後再上坡，沒完沒了，我大腿酸得很，屁股麻了。雖然如此卻換來一個接一個的美景，鵝鑾鼻，龍磐，風吹砂，絕對不讓人失望的風景。這些地方都很容易達到，有車就行，所以才開了這麼多的民宿。如果要再來墾丁應該會住離大街遠一點又安靜的民宿，慵懶的過吧。

九棚，港仔那邊也有活動就是飆車，看到吉普車(大腳車)在沙灘或路上走，大腳車走在下坡路，坐車的人感覺很爽，但我單車下坡就覺得很危險耶。

我們在旭海住宿一天，準備第二天(我覺得)最辛苦的路199甲。

又熱又難卻是最美的路

第六天路程算是短的一條卻因為怕上坡上得慢所以很早就醒來，沿路蠻多大卡車或軍車經過，有時候我聽到聲音還蠻怕，因為路窄又怕自己突然又轉了出去大路，我又停又騎的。大熱天騎上坡，我帶的兩瓶水不夠喝，幸好朋友有一大瓶的水，可以分一點點給我。

在東源鄉休息的時候，碰到同是來自香港的環島家庭，他們四個人，當中一個是小學生，雖然難騎的路他們都坐車，但也蠻厲害，騎的速度也頗快的，我卻是蝸牛的速度騎行（我其中一個同伴都脫離了我）。

上面: 牡丹鄉，東源鄉
下面: 壽卡

終於到頂的時候看到下坡路很想衝下去，但發現壽卡鐵馬驛站（南迴公路的最高點）就在左邊，我立即停下來打卡，連旅遊車經過也要下來拍照，這個單車熱點我是不能錯過的。想在那休息喝水，豈料因為颱風關係那裡的水源還沒修復，我跟朋友只坐一會就接上台9線下坡路，衝下坡幾公里又到達了便利店，裡面也有很多騎車的人在休息，遇到之前的香港人。我在裡面睡了一個小時，醒來也不願意再走，這幾天真的是很累，從第一天開始每天都80多公里 (跟我打算每天走60公里是有差)。我裝起小孩子的面跟朋友撒嬌也沒用(實際上我比他們大很多耶:P)，還是要乖乖的騎車繼續走。

在壽卡之後的路是最危險最髒但卻是最美，沿住太平洋騎行，延綿的上下坡，走在南迴公路上，有些路段在修整，大卡車就在不夠一個身位的距離擦過，很可怕。髒是因為路上有很多碎石，騎過就會彈上來，加上我穿短褲和搽了很多防曬碎石都黏在我腳上，其實每天都有這樣，但這條公路是最髒的。最後我們接近晚上七點才到太麻里。

「我說我行我就行!」最難的路我騎過了，太好啦!「無野做唔到，係睇你想吾想做!」

繼續加油！

兩天的路線：墾丁大街 > 鵝鑾鼻 > 龍磐 > 風吹砂 > 九棚 > 港仔 > 旭海 > 達人鄉 > 大武 > 多良 > 太麻里

[環台] 第三、四天 興奮的往南走

第三天只騎了一小段路，主要是去玩，同伴家人的朋友帶我們去了西子灣和旗津，悠閒的過了半天。可以跟在地人相處真的很好，記得食晚餐的時候因為夾筍子而玩得很開心。

上面: 西子灣隊道，旗鼓一號
下面: 旗津，西子灣

玩了一天又繼續趕行程，第四天要趕到墾丁，因為之前有颱風讓行程耽誤了，我們又訂了房間，所以要走90幾公里的路到墾丁，清晨三點半就起床，五點半出發。走台17線，再接到台1和26線，跟之前一樣沿路都有遇到環島的人、車隊和練車的人，禮拜天就特別的多，單車有事不怕沒有人幫忙。

台17線沿路差不多都是平路，很好騎。早上的陽光照著還沒睡醒的我，眼皮很重，路上沒說話就很想睡，我要不斷逼同伴跟我說話，不然真的會睡著騎。騎過高雄工業區的時候，有一個同伴單車前輪爆胎，之前爆過現在是第二次，我們停在附近的便利店處理，剛好遇到練單車的前輩們在休息，他們看到我們環島裝備就跟我們聊起來又幫我們。朋友單車的內胎上是有破洞，但不明顯看不到，前輩教我們把胎放在水裡，邊按胎邊看哪裡有泡泡，就代表有洞口。這是小學學的東西，現在在前輩提醒下用到啦，哈哈。前輩提議不要貼貼紙要換新胎，因為天氣太熱貼紙發揮不到作用。有他們的幫忙省了不少時間去處理胎的事情又學到東西，真的非常感謝他們！
在朋友整理車子的時候我也看看我的車子需不需要補氣，其實我騎了這麼多天都沒有好好看好他，是不習慣要照顧他吧，但真的很幸運，騎了這麼多天也沒什麼事。我還在練習騎單車。

上面: 台1線風景
下面: 墾丁大街，車城，綠豆蒜

心情如天氣

我們開始進入南部，開始看到海景，加上天氣好的關係心情都變興奮，就算是走在公路的煎盤上也開心的讓他「烤」，讓他把我們「燒焦」。離開高雄進入屏東市，雖然有單車徑又可以接近海，卻覺得要繞很久因為趕時間所以沒走進，我們都走在機車路上。午餐在楓港吃，天氣太熱沒胃口只吃了綠豆冰，之後朋友介紹到車城食綠豆蒜，聽名字我以為綠豆加蒜頭，當然不是，是去殼的綠豆仁糖水，這好像很不錯，嘗了真的很好食！好想帶回香港但我的背包沒辦法放一包綠豆蒜，很可惜。(之後我發現不是很多地方有綠豆蒜可以買到，現在在香港的我很懷念，特別是宵夜時份。)

想像與現實的落差

騎到了恆春，很快就到墾丁，我非常的興奮，終於要到達我最期待的地方 - 墾丁。沿路的風景都超美的，但有美景的地方，路都不會是容易騎的，很多上下坡，上了又下好像沒盡頭一樣，而這種上下坡對於技術不好的我還暫時可以撐得著。

因為太興奮的關係最後幾十公里我都衝了一點點，開心的到達了墾丁，看到的卻跟我想像中有點落差。進入墾丁，看到沒有盡頭的人群在旁邊的路，有不同國家的旅客、有衝浪的人還有招客人的員工，我注意在派傳單和招客的人，他們都太「積極」的兜售，我看在眼裡不太喜歡他們的手法，可是在這個熱門的旅遊區又有這麼多家間店，競爭那麼大，他們的做法也可以了解吧。
住宿找到，東西安頓好，晚上就到墾丁大街，路攤滿滿的開在兩旁，人也是滿滿的要擠到車路上走，又一個熱鬧的夜市。擺攤的人跟我想像中的台灣人很不同，想像中是悠閒的老闆親和的跟每個客人落單聊天，慢中帶快；但現實是沒有看到那些，很多老闆的確是笑著工作但眼卻沒有神，我都在懷疑他們享受他們的工作嗎？還有沒想到這裡有Pub，原來墾丁這麼的多姿多彩，可惜這條大街的生活都不適合慢活的我。落差這麼大，原本計劃停留，也打算取消留下來的念頭，另外就是怕沒伴陪我騎最難的路線（墾丁 - 太麻里）所以我還是早點睡準備明天一大早騎行吧。

兩天的路線：高雄崗山 > 小港 > 林邊 > 枋寮 > 枋山 > 車城 > 恆春 > 墾丁大街

[環台] 第一天 傻呼呼的開始

一個人傻呼呼的開始

原本計劃第一天與台灣朋友一齊出發，卻因為颱風的關係，大風大雨，我這個單車新手還未試過下大雨騎車，我心口的勇字在這個時候拿不出來，留在起點。而朋友因為要跟行程所以出發了下個目的地。結果朋友家人不放心要我會合他們一齊騎，所以隔天我就要獨自開始我的環島之旅。

第一天一個人騎在沒有單車徑的路上，走在不熟識的台灣馬路上，長距離的騎行著。

一大早心裡緊張又興奮的想著自己的旅程，所以二話沒說早餐也沒吃（很錯的事情）就離開借宿朋友家，看著前晚手抄的路線走在實景上，問號一大堆，最後我開著Google Map為我導航，沒電才看手抄吧。之後我都在公路上走，很後悔沒吃早餐，肚子餓了三個小時才找到食的，幸好自己有脂肪頂住那三個小時（之後的日子我都不敢不吃，不然怎麼照顧自己）。

颱風過後沒有下雨但風很強，在西部遇到的是強逆風，某些路段風強度可能有三級（香港風球級數），明明是往前走的路卻沒有動過一樣，走起來還蠻吃力，我笑了出來，我現在是在幹嘛，可幸的只是小小段路而已。

當我還在熟悉騎那台車想換個姿勢的時候，摔倒了，手擦傷了一點點，自己簡單處理後就繼續騎。雖然只是一個小小的擦傷，但卻是第一次自己幫自己處理傷口，也算是為了我之後遇到更大的傷口作準備。

西部大部分是平路但其實一點也不平。柏油路鋪得不好路面就會凹凸不平，騎了蠻長的一段路，覺得很累，在西螺大橋的時候，一不留神給凸出來的路面塞了一下車子向大馬路駛出去，我的車子突然殺出在車輛不斷的大路上，差點發生車禍，幸好司機們都避開，之後我都打醒十二分精神騎行。

到西螺已經超過了我以前騎過的里數，很累很想睡，所以我走進了「騎車的朋友」便利店小睡一下又繼續騎到目的地嘉義。
第一天順利的完成！（屁股痛到開花）

上面: 彰化埔鹽鄉工廠和農地
下面: 彰化溪湖鄉九天宮，西螺，溪洲

從鹿港到嘉義，我騎的路不是沿海公路，走內線，給我印象最深的就是臭。

環河路旁邊就是舊濁水溪，溪水又如其名，濁又臭，是附近的工廠所造成？最可怕的是工廠旁有農地耕作，是常見的稻田，種出來的作物安全食用嗎？沒在觀察太多我快快的騎過這段路。

繼續前行到另一條公路，同樣是臭，因為雞舍與豬舍。我看到在一個屋子裡放了一排排的雞籠，堆滿了雞，感覺環境不是很好，在幾百公尺距離也嗅到那個味道。不只是一間，幾公里又看到一間，如果我停下來可能會想吐。我在想人怎樣在那工作的。

騎完那兩個路段之後都沒有「臭」的問題。

路線：鹿港 > 西螺 > 民雄 > 嘉義

[環台] 沒有準備的準備

從決定環島之後，心裡已經有一點點的打算

@香港

關於單車我真的一點也不懂，抱著一種騎了就會明白的心態去認識。決定暑假去環台之後，天氣好又有空閒的日子就會去騎單車。

有時候酷熱天氣警告下騎單車，心情沒有如天氣般熱情，情緒卻是忽高忽低。只是一天的煎熬已經令我卻步，當時質問自己這樣我能完成單車環台嗎？看著前路冒起的熱浪，尤如食材正在熱烘烘的煎盤上面，等著熟透。避免看著熱浪冒起，不如看旁邊的風景吧，晴朗的天氣，少量的雲層，山與樓的層次，山連山的綿延，其實在香港用騎的也很美。仍而香港單車徑少，單車在香港馬路上是不受歡迎和危險甚至是禁止的，初學者的我又沒有經驗的人帶領過，還是乖乖的在單車徑上走。如果可以我也想來趟香港環島。

香港大埔

有些事情只是騎車也不一定會知道，小確幸自己找到常騎車的朋友幫忙，又跟他們借了不少東西，這些人情我都會記住，因為對我的幫助真的很大。本來是自己的事情卻麻煩著別人，不好意思也做了。如果不想麻煩別人其實可以去上課、看書、網絡上找，但要花時間、花錢，我這個又懶又窮的人都沒有選擇（環島完的我說：如果你是新手強烈建議去上課，除了學習技術外還要注意手腳護理運動）。

出發飛去台灣前心情真的百感交雜，但大部分心情都處於恐懼之中，因為自己真的準備不夠，不斷看那些看了多少遍也不會記得的路線、介紹，然後發呆、亂想。還是要出發。

@台灣

得到車後立即到捷安特檢查買裝備，還膽粗粗的問老闆娘跟她朋友可否講講環島會遇到的事情，沒想到他們還蠻樂意回答，忘記講了什麼，有努力在記怎麼樣換胎（之後我有用到哦）。

有人問我你這樣行嗎？我害羞的回答：「不知道，如果不行就轉火車環島。」

我就這樣一片空白的準備環島！

來一場單車練習。